Drugie forum rozwoju technologii wytwarzania dodatków uszlachetniających w Chinach odbędzie się w Szanghaju w Dwe,8ten-9gr.
Dziedzina lotnicza jest jednym z kluczowych kierunków rozwoju światowych potęg naukowych i technologicznych. Aby uzyskać zaawansowaną, kompleksową wydajność, projektowanie części i komponentów w tej dziedzinie rozwija się w kierunku złożonych kształtów o zintegrowanej strukturze i funkcji, a materiały mają tendencję do używania stopów o większej wytrzymałości lub materiałów kompozytowych o doskonałej wydajności w wysokich temperaturach ale trudne do przetworzenia cechy) nadal stosują tradycyjne procesy izo-materiałowe (takie jak kucie i odlewanie) oraz procesy subtraktywne (takie jak obróbka skrawaniem) do wytwarzania wysokowydajnych komponentów lotniczych, w obliczu długich cykli i niskich wskaźników kwalifikacji, Koszt jest wysoki , a nawet nie można go w ogóle wyprodukować. Ponieważ przemysł lotniczy ma coraz wyższe wymagania dotyczące oszczędności energii, redukcji emisji, lekkości, niezawodności i komfortu, produkcja samolotów wymaga coraz większej liczby materiałów o wysokiej wydajności i nowych projektów, a tradycyjne procesy produkcyjne osiągnęły wymagany poziom. limit. Szybki rozwój technologii wytwarzania przyrostowego otworzył przemysłowi lotniczemu więcej możliwości przezwyciężenia ograniczeń w geometrii, materiałach, wydajności i funkcjonalności. Zapewnia bezprecedensową swobodę projektowania przy wytwarzaniu złożonych, kompozytowych i hybrydowych struktur z wysoką precyzją, która nie jest możliwa w przypadku tradycyjnych metod produkcji.
Wraz z dojrzewaniem przemysłu wytwarzania przyrostowego technologia wytwarzania przyrostowego zyskała szerokie zastosowanie na rynku w sektorze lotniczym i wykazuje zdumiewający potencjał wzrostu. Według raportu Wohlersa wielkość rynku technologii wytwarzania addytywnego w przemyśle lotniczym szybko rośnie, a wartość rynkowa generowana w tej dziedzinie stanowi 14,7 proc. i 15,9 proc. całkowitej wielkości rynku wytwarzania addytywnego w 2019-2021, odpowiednio. i 16,8 proc. do 2021 r., by osiągnąć 2,56 mld dolarów.
Aby wzmocnić rozległą wymianę w chińskim przemyśle lotniczym w całym łańcuchu branżowym i łańcuchu technologicznym wytwarzania przyrostowego, rozszerzyć nowe potrzeby i scenariusze zastosowań oraz promować całą branżę w odpowiedzi na typowe problemy i wyzwania, rozwój technologii wytwarzania dodatków w Chinach w przemyśle lotniczym i kosmicznym Planowane jest odbycie forum. Pierwsze forum z powodzeniem odbyło się w Szanghaju i było szeroko chwalone przez branżę. W grudniu 8-9 2022 r. w Szanghaju zaplanowano drugie forum rozwoju technologii wytwarzania dodatków uszlachetniających w Chinach. Wszystkie odpowiednie jednostki, przedsiębiorstwa i osoby prywatne mogą aktywnie rejestrować się i uczestniczyć w forum.