Po dostarczeniu część wyglądała idealnie. - czyste powierzchnie, dokładne wymiary zewnętrzne i gotowa do montażu. Trzy dni później, podczas testów funkcjonalnych, pękł pod umiarkowanym obciążeniem. Awaria nie była spowodowana złym projektem lub błędami w druku. Stało się tak, ponieważ w celu „oszczędności czasu” pominięto krytyczne etapy-przetwarzania końcowego, takie jak odprężanie.
W innym przypadku klient zapłacił premię za HIP za części prototypowe, które wymagały jedynie podstawowych testów funkcjonalnych -, co zwiększyło budżet o 40% bez wymiernych korzyści.
Dzięki drukowi 3D metalu otrzymasz tę część. Dzięki-przetwarzaniu końcowemu otrzymujesz część, która faktycznie działa - tak długo, jak to konieczne. Ale skoro jest tak wiele dostępnych opcji, skąd wiesz, których faktycznie potrzebuje Twoja część -, a za które płacisz niepotrzebnie?
Dlaczego-przetwarzanie końcowe nie jest opcjonalne w przypadku druku 3D z metalu
To, co wychodzi z drukarki, to dopiero początek
Po-zbudowaniu metalowe części drukowane w 3D zazwyczaj wiążą się z kilkoma wyzwaniami:
Chropowatość powierzchni Ra 6–20 µm (znacznie powyżej wymagań większości zastosowań)
Wysokie naprężenia szczątkowe (400–600 MPa w częściach 316L SLM)
Porowatość wewnętrzna 0,1–2%
Anizotropia (natężenie w kierunku Z-często 15–30% mniejsze niż w kierunku XY)
Konstrukcje wsporcze, które należy usunąć
Krótko mówiąc, prawie 100% metalowych części drukowanych w 3D wymaga co najmniej niektórych metalowych części do druku 3D po obróbce końcowej, aby stały się użyteczne. Dlatego to, jaka obróbka końcowa jest potrzebna do druku 3D w metalu, jest jednym z najczęstszych pytań, jakie otrzymujemy od klientów.
Ukryty koszt pominięcia-przetwarzania końcowego
Pomijanie kluczowych kroków, takich jak odprężanie, często prowadzi do awarii części podczas testowania lub serwisu. Z naszego doświadczenia wynika, że wynikające z tego przeróbki, wycofania projektów lub opóźnienia w projektach mogą kosztować 5–10 razy więcej niż prawidłowe-przetwarzanie końcowe za pierwszym razem. Na przykład nieobrobione części tytanowe SLM zwykle wykazują o 30–50% krótszą trwałość zmęczeniową w porównaniu z prawidłowo przetworzonymi. Każdy doświadczony partner w zakresie pełnego przetwarzania końcowego w drukarni 3D w metalu powie Ci to samo: koszt pominięcia-obróbki końcowej jest prawie zawsze wyższy niż wykonanie tego od razu.
Jak myśleć o-przetworzeniu końcowym
Decyzje podejmowane po-procesie powinny być podejmowane na podstawie czterech kluczowych czynników:-użytkowania końcowego (wyświetlacz, test funkcjonalny lub certyfikowana produkcja), materiału, przepisów branżowych oraz budżetu/czasu realizacji.
Tabela 1:-Drukowanie 3D w metalu w stanie konstrukcyjnym Typowe problemy wymagające-przetworzenia końcowego
|
Wydanie |
Typowa dotkliwość |
Wpływ na część |
Rozwiązanie do przetwarzania końcowego- |
|
Wysokie naprężenie szczątkowe |
Wysoka (400–600 MPa w stali nierdzewnej) |
Zniekształcenie, uszkodzenie zmęczeniowe |
Odprężanie / HIP |
|
Chropowatość powierzchni |
Ra 6–20 µm |
Tarcie, korozja, estetyka |
Obróbka skrawaniem / polerowanie / EP |
|
Porowatość wewnętrzna |
0.1–2% |
Zmniejszona trwałość zmęczeniowa |
BIODRO |
|
Struktury wspierające |
Zawsze obecny |
Ingerencja montażowa |
Usuwanie ręczne/drutowe EDM |
|
Właściwości anizotropowe |
15–30% utraty kierunku Z- |
Słabość kierunkowa |
HIP / obróbka cieplna |
|
Warstwa tlenkowa / zanieczyszczenie |
Zależne od materiału |
Korozja, problemy z przyczepnością |
Pasywacja / czyszczenie chemiczne |
Metoda-obróbki końcowej-, odprężanie i obróbka cieplna
Co to jest i dlaczego jest to zwykle pierwszy krok
Usuwanie naprężeń polega na podgrzaniu części do określonej temperatury, aby umożliwić złagodzenie naprężeń wewnętrznych. Jest to najczęstszy i podstawowy etap-przetwarzania końcowego.
Typowe parametry:
Stal nierdzewna 316L: 650 stopni / 2 godziny / chłodzenie w piecu
Ti-6Al-4V: 730 stopni / 2 godziny / chroniony argonem
AlSi10Mg: obróbka T6 (roztwór + starzenie)
Efekty obejmują redukcję naprężeń szczątkowych o 50–80% i poprawę wydłużenia o 50–100%.
Kiedy wystarczy sama obróbka cieplna
Zwykle wystarcza w przypadku przemysłowych części funkcjonalnych,Części metalowe samochodowe drukowane w 3Di ogólne elementy mechaniczne. Często nie wystarcza to w przypadku części z certyfikatem lotniczym lub implantów medycznych, które zazwyczaj wymagają HIP.
Typowe błędy w obróbce cieplnej, które niszczą część
Przegrzanie stopów aluminium powodujące zgrubienie ziaren i utratę wytrzymałości (spadek do 15–25%).
Zbyt-szybkie chłodzenie, powodujące nowe naprężenia termiczne.
Brak ochrony tytanu przez gaz obojętny, prowadzący do utleniania powierzchni.
W jednym wspieranym przez nas projekcie prototypowania samochodów niewłaściwe szybkości chłodzenia AlSi10Mg doprowadziły do nieoczekiwanych zniekształceń, które wymagały pełnego ponownego wydruku.
Post-Metoda przetwarzania - Prasowanie izostatyczne na gorąco (HIP)
Jakie działanie HIP zapewnia obróbka cieplna, której nie można wykonać
HIP przykłada jednocześnie wysoką temperaturę (1000–1200 stopni) i ciśnienie izostatyczne (100–200 MPa), aby zapaść wewnętrzne puste przestrzenie. Porowatość spada z 0,5–2% do prawie zera, a trwałość zmęczeniowa często poprawia się 2–4 razy. Ti-6Al-4V poddany obróbce HIP-zwykle wykazuje o ~35% wyższą wytrzymałość zmęczeniową.
Kto potrzebuje HIP, a kto nie
HIP jest niezbędny w przypadku podstawowych struktur lotniczych, implantów medycznych i komponentów wysokociśnieniowych. Zwykle nie jest to konieczne w przypadku prototypów wizualnych lub-niekrytycznych części funkcjonalnych.
Kontrola kosztów i czasu realizacji HIP w rzeczywistości
HIP zazwyczaj dodaje 30–60% kosztów i 3–7 dni czasu realizacji w porównaniu z podstawową obróbką cieplną. Przy projektowaniu należy uwzględnić niewielki skurcz wymiarowy (0,1–0,3%).
Tabela 2: Wyżarzanie odprężające a pełne wyżarzanie i szybkie porównanie HIP
|
Metoda |
Temperatura |
Ciśnienie |
Redukcja porowatości |
Resztkowa ulga w stresie |
Indeks kosztów |
Dodano czas realizacji |
|
Ulga w stresie |
450–750 stopni |
Atmosferyczny |
Nic |
50–80% |
$ |
1–2 dni |
|
Pełne wyżarzanie |
750–1100 stopni |
Atmosferyczny |
Nic |
80–95% |
$$ |
1–3 dni |
|
BIODRO |
1000–1200 stopni |
100–200 MPa |
95–99% |
90–98% |
$$$ |
3–7 dni |
Post-Metoda przetwarzania- Obróbka CNC po drukowaniu 3D metalu
Dlaczego druk 3D i obróbka CNC są lepsze razem niż osobno
Obróbka CNC po drukowaniu 3D metalu łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów: dodatek dla złożonych cech wewnętrznych i odejmowanie dla-precyzyjnych współpracujących powierzchni. Może poprawić wymiary krytyczne z ±0,1–0,2 mm (-na wydruku) do ±0,01–0,05 mm.
Które powierzchnie zazwyczaj wymagają CNC po wydrukowaniu
Skoncentruj CNC na gwintach, powierzchniach uszczelniających, otworach łożysk i precyzyjnych funkcjach ustalania. Projektować z naddatkiem na obróbkę w tych obszarach 0,3–0,5 mm.
Projekt dla CNC-Po-drukowaniu O czym należy pomyśleć od razu
Zawsze informuj dostawcę, które powierzchnie są funkcjonalne, a które kosmetyczne. Zmienia to zarówno strategię drukowania, jak i plan-przetwarzania końcowego.
Post-Metoda obróbki- Wykańczanie powierzchni (polerowanie, piaskowanie, elektropolerowanie)
Śrutowanie - Uniwersalny pierwszy krok w przygotowaniu powierzchni
Piaskowanie kulką szklaną usuwa linie warstw i tworzy jednolitą podstawę, zmniejszając Ra z 12–20 µm do 3–6 µm, zapewniając jednocześnie zalety lekkiego-śrutowania.
Polerowanie mechaniczne - dla powierzchni widocznych i przy wysokich wymaganiach Ra
Nadaje się do estetycznych prototypów i widocznych komponentów. Osiągalny Ra 0,2–1,6 µm.
Elektropolerowanie - Profesjonalny wybór w przypadku części medycznych i spożywczych-
Elektropolerowanie zapewnia jednolite Ra 0,1–0,4 µm, usuwa mikro-naprężenia i pasywuje powierzchnię. Jest często wymagany w zastosowaniach medycznych i-kontaktowych z żywnością.
Obróbka przepływowa ścierna (AFM) - Rozwiązanie dla kanałów wewnętrznych
AFM jest idealny do polerowania złożonych kanałów wewnętrznych w wymiennikach ciepła i elementach lotniczych.
Tabela 3: Porównanie metod wykańczania powierzchni części metalowych drukowanych w 3D
|
Metoda |
Ra osiągalne (µm) |
Geometria wewnętrzna |
Zakres materiałów |
Koszt względny |
Najlepsza aplikacja |
|
Strzałowanie |
3–6 |
Tylko zewnętrzne |
Wszystkie metale |
$ |
Przygotowanie bazy, jednolite matowe wykończenie |
|
Polerowanie mechaniczne |
0.2–1.6 |
Tylko zewnętrzne |
Wszystkie metale |
$$ |
Widoczne powierzchnie, prototypy |
|
Elektropolerowanie |
0.1–0.4 |
Dobry |
SS, Ti, CoCr |
$$ |
Części medyczne, spożywcze, farmaceutyczne |
|
Przepływ ścierniwa (AFM) |
0.4–1.6 |
Doskonały |
Wszystkie metale |
$$$ |
Kanały wewnętrzne, przemysł lotniczy |
Metoda przetwarzania końcowego- - Pasywacja i obróbka chemiczna
Pasywacja usuwa wolne żelazo i tworzy ochronną warstwę tlenku na stali nierdzewnej, znacznie poprawiając odporność na korozję. Stopy tytanu i niklu często wymagają czyszczenia chemicznego w celu usunięcia tlenków.
Metoda-obróbki końcowej - Śrutowanie i mechaniczne wzmacnianie powierzchni
Śrutowanie wprowadza korzystne naprężenia ściskające, które poprawiają trwałość zmęczeniową. Jest często określany w normach lotniczych i motoryzacyjnych. Laserowe śrutowanie uderzeniowe zapewnia jeszcze głębsze efekty w przypadku kluczowych komponentów.
Branża-Specyficzne-wymagania dotyczące przetwarzania końcowego
Lotnictwa i Obrony
Wymaga odprężania, HIP dla konstrukcji podstawowych, CNC na współpracujących powierzchniach i pełnego NDT. Ponad 70% metalowych części lotniczych AM poddawanych jest HIP (raport Wohlersa 2023).
Automobilowy
Prototypy zazwyczaj wymagają obróbki cieplnej + CNC na powierzchniach funkcjonalnych. Części produkcyjne mogą dodawać HIP do komponentów silnika.
Urządzenia medyczne
Wymaga HIP w przypadku implantów, elektropolerowania + pasywacji i obszernej walidacji. W naszej pracy z klientami medycznymi właściwe-przetwarzanie końcowe było kluczem do przejścia audytów FDA i ISO 13485.
Koszt i czas realizacji
Przetwarzanie końcowe-zazwyczaj stanowi 25–55% całkowitego kosztu projektu. Producent druku 3D z przezroczystego metalu z wykończeniem szczegółowo przeanalizuje koszty i terminy realizacji.
Często zadawane pytania
P: Jakiej-obróbki końcowej zawsze wymaga druk 3D w metalu?
Odp.: Przynajmniej usuwanie wsparcia i odprężanie. Większość części wymaga dodatkowych kroków w zależności od zastosowania.
P: Jaka jest różnica między odprężaniem a HIP w przypadku metalowych części drukowanych w 3D?
Odp.: odprężanie zmniejsza naprężenia szczątkowe; HIP zamyka również porowatość wewnętrzną i radykalnie poprawia trwałość zmęczeniową.
P: Czy obróbka CNC po druku 3D z metalu ma sens?
O: Tak, - łączy w sobie swobodę projektowania z precyzyjnymi tolerancjami kluczowych funkcji.
P: Jakie metody-obróbki końcowej są wymagane w przypadku części do drukowania 3D z metalu w przemyśle lotniczym i kosmicznym?
Odp.: Zwykle odprężanie, HIP (dla konstrukcji podstawowych), CNC i pełne badania NDT zgodnie ze zgodnością z AS9100/NADCAP.
P: W jakim stopniu obróbka końcowa- zwiększa koszt i czas realizacji druku 3D z metalu?
Odp.: 25–55% całkowitego kosztu i kilka dni do tygodnia, w zależności od wymaganych metod.
P: Jakiego wykończenia powierzchni mogę realistycznie oczekiwać po elektropolerowaniu metalowej części wydrukowanej w 3D?
Odp.: Ra 0,1–0,4 µm o zwiększonej odporności na korozję.
P: Czy metalowe części samochodowe drukowane w 3D wymagają obróbki HIP?
Odp.: Tylko w przypadku-silników o wysokich osiągach lub podzespołów-krytycznych dla bezpieczeństwa.
P: Skąd mam wiedzieć, czy mój dostawca druku 3D w metalu prawidłowo przeprowadza-przetwarzanie końcowe?
Odp.: Żądaj certyfikatów, zapisów procesów i odpowiednich akredytacji (NADCAP, ISO 13485 itp.).
Przetwarzanie końcowe-nie jest dodatkiem-doUsługa druku 3D w metalu- to krytyczny krok, który przekształca wydrukowany kształt w niezawodną część o-wydajności. Wybór właściwej kombinacji może zadecydować o sukcesie projektu lub kosztownej porażce.
Na następnyCzęści lotnicze i kosmiczne do druku 3D z metalulub projektu metalowych części samochodowych drukowanych w 3D, prześlij swoje pliki i wymagania do bezpłatnej recenzji DFM z pełnymi zaleceniami po-przetworzeniu. Nasz pełny-zespół serwisowy zapewnia zoptymalizowane i potwierdzone wyniki od druku po gotową część.
Referencje
MarketsandMarkets 2024: Prognoza rynku metali AM i zintegrowanego-systemu przetwarzania końcowego do 2028 r.
Raport Wohlersa 2023: Wskaźnik wykorzystania HIP w przemyśle lotniczym i kosmicznym AM, statystyki użytkowania NDT
ASTM A967 / ASTM B912: Normy dotyczące pasywacji i elektropolerowania
ASTM F86: Standard obróbki powierzchni metalowych implantów chirurgicznych
AS9100D / NADCAP: wymagania dotyczące certyfikacji AM i certyfikacji w przemyśle lotniczym-przetwarzania końcowego
ISO 13485 / FDA 21 CFR Część 820: Wymagania dotyczące jakości po-procesie wytwarzania wyrobów medycznych
Dokumenty techniczne EOS GmbH / Trumpf:-dane dotyczące nieruchomości powykonawczych i wytyczne dotyczące-przetwarzania końcowego